எரிபொருள் எத்தனால் உற்பத்தி ஒரு பொற்காலத்தை உருவாக்கும்

உயிரி எரிபொருள் எத்தனால் தொழிற்துறையின் பொதுவான அமைப்பு தேசிய மாநாட்டில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. மொத்த அளவு கட்டுப்பாடு, வரையறுக்கப்பட்ட புள்ளிகள் மற்றும் நியாயமான அணுகல், செயலற்ற ஆல்கஹால் உற்பத்தி திறனை சரியான முறையில் பயன்படுத்துதல், தானிய எரிபொருளான எத்தனால் உற்பத்தியின் சரியான விநியோகம், மரவள்ளிக்கிழங்கு எரிபொருள் எத்தனால் திட்டங்களின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்களை நடத்துவதற்கு கூட்டத்தில் அழைப்பு விடுக்கப்பட்டது. வைக்கோல் மற்றும் இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்துறை வெளியேற்ற வாயுவிலிருந்து எரிபொருள் எத்தனாலின் தொழில்மயமாக்கல். வாகனங்களுக்கான எத்தனால் பெட்ரோலின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டை முறையான முறையில் விரிவுபடுத்த கூட்டத்தில் முடிவு செய்யப்பட்டது. Heilongjiang, Jilin மற்றும் Liaoning போன்ற 11 பைலட் மாகாணங்களுடன் கூடுதலாக, இந்த ஆண்டு பெய்ஜிங், தியான்ஜின் மற்றும் ஹெபெய் உள்ளிட்ட 15 மாகாணங்களில் இது மேலும் மேம்படுத்தப்படும்.
எத்தனால் பெட்ரோல் என்பது ஒரு கலப்பு எரிபொருளாகும் ; எத்தனாலின் மூலமானது வசதியானது மற்றும் நேரடியானது, மேலும் இது தானிய நொதித்தல் அல்லது இரசாயன தொகுப்பு போன்ற முறைகளால் பெறப்படலாம். எத்தனால் பெட்ரோலை ஊக்குவிப்பது எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவின் சார்பு மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கும், மேலும் இந்த குளிர்காலம் மற்றும் அடுத்த வசந்த காலத்தில் வெப்பமாக்கலின் போது எண்ணெய் வானிலை வளங்களின் பற்றாக்குறையைப் போக்கலாம்.

வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பது நாட்டின் ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும், மேலும் இது ஒரு சிக்கலான முறையான திட்டமாகும். சம்பந்தப்பட்ட மாநிலத் துறைகள் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து முன்னேறி வருகின்றன. ஜூன் 2002 இல், முன்னாள் மாநில திட்டக் குழு மற்றும் மாநில பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஆணையம் உட்பட 8 அமைச்சகங்கள் மற்றும் கமிஷன்கள் வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதற்கான பைலட் திட்டத்தை உருவாக்கி வெளியிட்டன. . Zhengzhou, Luoyang, Nanyang in Henan, Harbin and Zhaodong in Heilongjiang உள்ளிட்ட ஐந்து நகரங்களில், வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு வருட முன்னோடித் திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பிப்ரவரி 2004 இல், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் உட்பட 7 அமைச்சகங்கள் மற்றும் கமிஷன்கள் "வாகனங்களுக்கான எத்தனால் பெட்ரோலை விரிவாக்குவதற்கான பைலட் திட்டம்" மற்றும் "வாகனங்களுக்கான எத்தனால் பெட்ரோலின் பைலட் திட்டத்தை விரிவாக்குவதற்கான நடைமுறை விதிகளை அச்சடித்து விநியோகிப்பது குறித்த அறிவிப்பை வெளியிட்டன. ”, பைலட்டின் நோக்கத்தை ஹெய்லாங்ஜியாங் மற்றும் ஜிலின் வரை விரிவுபடுத்துகிறது. , ஹெனான் மற்றும் அன்ஹுய் மாகாணங்கள் மாகாணம் முழுவதும் வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலை ஊக்குவிக்கும். பைலட் பகுதியில், ஒரு மூடிய பயன்பாட்டு ஆர்ப்பாட்ட பகுதி நிறுவப்பட்டுள்ளது. மூடிய பயன்பாட்டு விளக்கப் பகுதியில், தொழில்துறையின் மேல்பகுதியில் இருந்து, கழிவு எண்ணெயை பயோடீசலுக்கு மூலப்பொருளாக மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பயோடீசல் ஆலை மூடப்பட்டு, மிகைப்படுத்தப்பட்ட விலையைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் வழங்கப்படுகிறது. -தள மேற்பார்வை மற்றும் பயன்பாடு. தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் பயோடீசல் நிறுவனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பயோடீசல், அருகிலுள்ள பெட்ரோலியம் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்களின் சங்கிலியில் மூடப்பட்டு, சுத்திகரிப்பு ஆலையில் கலப்பதை முடிக்க முடியும். பயோடீசல் இல்லாமல் பெட்ரோ கெமிக்கல் டீசலின் கீழ்நிலை செயல்படுத்தல் சந்தையில் விற்பனைக்கு வராது. எரிபொருள் எத்தனாலுக்கும் இதுவே உண்மையாகும், அங்கு கட்டாய மூடிய மேலாண்மை மூலத்திலிருந்து நுகர்வோர் முடிவு வரை செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதற்கான பைலட் வேலை எதிர்பார்த்த இலக்குகளை எட்டியுள்ளது. பைலட் பணிகள் சுமூகமாக நடந்து வருகிறது. வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எத்தனால் பெட்ரோல் மூடப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள நுகர்வோரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரித்து, எத்தனால் பெட்ரோலின் விற்பனை நிலையானது. லிஃப்ட்.
செப்டம்பர் 2017 இல், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் உள்ளிட்ட பதினைந்து துறைகள் கூட்டாக "உயிர் எரிபொருள் எத்தனால் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலின் பயன்பாட்டை ஊக்குவித்தல்" என்ற திட்டத்தை வெளியிட்டன. 2020. வாகனங்களுக்கான எத்தனால் பெட்ரோல் அடிப்படையில் முழு கவரேஜை அடைந்துள்ளது.

தற்போதுள்ள சோதனை முடிவுகள் எத்தனால் பெட்ரோலின் பகுத்தறிவு பயன்பாடு, வாகன வெளியேற்றத்தில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் (முக்கியமாக கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள்) உமிழ்வைக் குறைக்கலாம் மற்றும் வளிமண்டலத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மாசுபடுவதைக் குறைக்கும். முதற்கட்ட முடிவு என்னவென்றால், வாகனங்களுக்கான எத்தனால் பெட்ரோல் என் நாட்டில் பயன்படுத்த ஏற்றது, மேலும் வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் தீமைகளை விட அதிகம். நீக்கப்பட்ட எரிபொருள் எத்தனாலின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பது நல்ல சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரம், சமூக முன்னேற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு நன்மை பயக்கும். தரத்தை மேம்படுத்துவது ஒரு சிறந்த ஊக்குவிப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதலாக, எனது நாட்டின் தானிய உற்பத்தி ஆண்டுதோறும் மகத்தான மகசூலைப் பெற்றுள்ளது. சந்தை விநியோகத்தை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், உயர் பாலிசி சரக்குகள் போன்ற பிரச்சனைகளையும் கொண்டு வந்துள்ளது, இது அனைத்து தரப்பு மக்களிடமிருந்தும் பெரும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. சம்பந்தப்பட்ட உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் ஆலோசனைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளை வழங்கியுள்ளனர். உயிரி எரிபொருள் எத்தனாலின் உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு விரிவாக்கம், உணவு வழங்கல் மற்றும் தேவையை சரிசெய்தல், காலக்கெடுவை மீறும் மற்றும் தரத்தை மீறும் உணவை திறம்பட அப்புறப்படுத்துதல், தேசிய உணவுப் பாதுகாப்பின் அளவை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஊக்குவிப்பதற்கு சர்வதேச அனுபவத்தைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விவசாய விநியோக பக்கத்தின் கட்டமைப்பு சீர்திருத்தம். வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கும் நாட்டின் முடிவிற்கும் இதுவே தீர்க்கமான காரணம்.

எதிர்காலத்தில் இரண்டு முக்கியமான மாற்றங்கள் இருக்கும்: (1) உணவின் பயன்பாடு உணவுக்காக மட்டும் பயன்படுத்தப்படாது, உணவில் இருந்து தயாரிக்கக்கூடிய எரிபொருள் எத்தனால் திட்டங்கள் அதிகமாக இருக்கும், மற்றவற்றுடன் போட்டியிடக்கூடாது என்பது கடந்தகால கொள்கை. உணவு; (2) எத்தனாலை பொதுவாக 10% சேர்க்கலாம், எத்தனாலின் விலை பெட்ரோலின் 30% முதல் 50% வரை, மற்றும் மாசுபடுத்தும் பொருட்களின் வெளியேற்றம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. வெளிநாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த தொழில்நுட்பம் பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சீனாவில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது இறுதியாக தொழில்மயமாக்கப்படலாம். தற்போதைய நிலவரப்படி பார்த்தால், கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், வாகனங்களுக்கு எத்தனால் பெட்ரோல் பயன்படுத்துவதற்கான பைலட் வேலை எதிர்பார்த்த இலக்கை எட்டியுள்ளது. எதிர்காலத்தில் எத்தனால் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் எத்தனால் பெட்ரோலுக்கான தேவையும் விரிவடையும். பொற்காலம் வரும்.