• எரிபொருள் எத்தனால்: எத்தனால் பெட்ரோலின் பகுத்தறிவு உருவாக்கம் மாசு உமிழ்வைக் குறைக்க உகந்தது

எரிபொருள் எத்தனால்: எத்தனால் பெட்ரோலின் பகுத்தறிவு உருவாக்கம் மாசு உமிழ்வைக் குறைக்க உகந்தது

ஜூலை 11 ஆம் தேதி, பெய்ஜிங்கில் சுத்தமான போக்குவரத்து எரிபொருள்கள் மற்றும் காற்று மாசுபாடு தடுப்பு குறித்த சினோ யுஎஸ் எக்ஸ்சேஞ்ச் கூட்டம் நடைபெற்றது.கூட்டத்தில், அமெரிக்க உயிரி எரிபொருள் துறையில் தொடர்புடைய நிபுணர்கள் மற்றும் சீன சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் காற்று மாசுபாடு தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் அமெரிக்க எத்தனால் பெட்ரோல் ஊக்குவிப்பு அனுபவம் போன்ற தலைப்புகளில் தங்கள் அனுபவங்களை பகிர்ந்து கொண்டனர்.

 

சீன சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் அகாடமியின் முன்னாள் துணைத் தலைவர் சாய் ஃபாஹே கூறுகையில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் பல இடங்கள் பனிமூட்டம் மாசுபாட்டால் தொடர்ந்து வெளிப்பட்டு வருகின்றன.பிராந்திய ரீதியாக, பெய்ஜிங் தியான்ஜின் ஹெபெய் பகுதி இன்னும் கடுமையான காற்று மாசுபாடு உள்ள பிராந்தியமாக உள்ளது.

 

சீன அறிவியல் அகாடமியின் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி மையத்தின் இணை ஆராய்ச்சியாளர் லியு யோங்சுன், சீனாவில் காற்று மாசுபாட்டிற்கான காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்யும் செயல்பாட்டில், தனிப்பட்ட மாசுபடுத்திகளின் குறிகாட்டிகள் தரத்தை அடைவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது என்று கண்டறியப்பட்டது. ஆனால் துகள்களின் குறிகாட்டிகளைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாக இருந்தது.விரிவான காரணங்கள் சிக்கலானவை, மேலும் பல்வேறு மாசுபடுத்திகளின் இரண்டாம் நிலை மாற்றத்தால் உருவான துகள்கள் மூடுபனி உருவாவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன.

 

தற்போது, ​​கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், PM (துகள்கள், சூட்) மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் உள்ளிட்ட பிராந்திய காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாக மோட்டார் வாகன உமிழ்வுகள் மாறியுள்ளன.மாசுபாட்டின் உமிழ்வு எரிபொருளின் தரத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

 

1950 களில், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவின் பிற இடங்களில் "ஒளி இரசாயன புகை" நிகழ்வுகள் நேரடியாக அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் கிளீன் ஏர் சட்டத்தை பிரகடனப்படுத்த வழிவகுத்தது.அதே நேரத்தில், எத்தனால் பெட்ரோலை ஊக்குவிக்க அமெரிக்கா முன்மொழிந்தது.தூய்மையான காற்றுச் சட்டம் அமெரிக்காவில் எத்தனால் பெட்ரோலை ஊக்குவிக்கும் முதல் செயலாகும், இது உயிரி எரிபொருள் எத்தனாலின் வளர்ச்சிக்கான சட்ட அடிப்படையை வழங்குகிறது.1979 ஆம் ஆண்டில், ஐக்கிய மாகாணங்கள் கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தின் "எத்தனால் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை" நிறுவியது, மேலும் 10% எத்தனால் கொண்ட கலப்பு எரிபொருளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கத் தொடங்கியது.

 

உயிரி எரிபொருள் எத்தனால் ஒரு சிறந்த நச்சுத்தன்மையற்ற ஆக்டேன் எண் மேம்படுத்தி மற்றும் பெட்ரோலில் சேர்க்கப்படும் ஆக்ஸிஜனேட்டர் ஆகும்.சாதாரண பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​E10 எத்தனால் பெட்ரோல் (10% உயிரி எரிபொருள் எத்தனால் கொண்ட பெட்ரோல்) PM2.5ஐ ஒட்டுமொத்தமாக 40%க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கும்.எத்தனால் பெட்ரோல் ஊக்குவிக்கப்படும் பகுதிகளில் தேசிய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறையால் நடத்தப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு, எத்தனால் பெட்ரோல் கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள், துகள்கள் மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றத்தை ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்றத்தில் கணிசமாகக் குறைக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.
ஐந்தாவது தேசிய எத்தனால் ஆண்டு மாநாட்டில் வெளியிடப்பட்ட "காற்றின் தரத்தில் எத்தனால் பெட்ரோலின் தாக்கம்" என்ற ஆராய்ச்சி அறிக்கை, ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்றத்தில் முதன்மையான PM2.5 ஐ எத்தனால் குறைக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.சாதாரண ஆட்டோமொபைல்களின் சாதாரண பெட்ரோலுடன் 10% எரிபொருள் எத்தனாலைச் சேர்ப்பதன் மூலம் துகள்களின் உமிழ்வை 36% குறைக்கலாம், அதே சமயம் அதிக உமிழ்வு வாகனங்களில், துகள்கள் வெளியேற்றத்தை 64.6% குறைக்கலாம்.இரண்டாம் நிலை PM2.5 இல் உள்ள கரிம சேர்மங்கள் பெட்ரோலில் உள்ள நறுமணப் பொருளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை.பெட்ரோலில் உள்ள சில நறுமணப் பொருட்களை மாற்ற எத்தனால் பயன்படுத்துவது இரண்டாம் நிலை PM2.5 உமிழ்வைக் குறைக்கும்.

 

கூடுதலாக, எத்தனால் பெட்ரோல், ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் மற்றும் பென்சீனின் எரிப்பு அறையில் வைப்பு போன்ற நச்சு மாசு உமிழ்வைக் குறைக்கும், மேலும் ஆட்டோமொபைல் எக்ஸாஸ்ட் கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டர்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

 

உயிரி எரிபொருள் எத்தனாலைப் பொறுத்தவரை, அதன் பெரிய அளவிலான பயன்பாடு உணவு விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று வெளி உலகமும் கவலைப்பட்டது.ஆனால், இந்தக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் முன்னாள் துணைச் செயலாளரும், வேளாண் மற்றும் உயிரி எரிபொருள் கொள்கை ஆலோசனை நிறுவனத்தின் தலைவருமான ஜேம்ஸ் மில்லர், உலக வங்கியும் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு காகிதத்தை எழுதியதாகக் கூறினார்.உணவு விலைகள் உண்மையில் எண்ணெய் விலைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன, உயிரி எரிபொருட்களால் அல்ல என்று அவர்கள் கூறினர்.எனவே, பயோஎத்தனாலின் பயன்பாடு உணவுப் பொருட்களின் விலையை கணிசமாக பாதிக்காது.

 

தற்போது, ​​சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் எத்தனால் பெட்ரோல் 90% சாதாரண பெட்ரோல் மற்றும் 10% எரிபொருள் எத்தனால் கொண்டது.சீனா 2002 ஆம் ஆண்டு முதல் பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எரிபொருள் எத்தனாலை ஊக்குவித்து வருகிறது. இந்த காலகட்டத்தில், எரிபொருள் எத்தனால் உற்பத்தி செய்ய சீனா ஏழு எத்தனால் நிறுவனங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, மேலும் ஹெய்லாங்ஜியாங், லியோனிங், அன்ஹுய் மற்றும் ஷாண்டோங் உள்ளிட்ட 11 பிராந்தியங்களில் பைலட் மூடிய செயல்பாட்டு ஊக்குவிப்பையும் நடத்தியது.2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சீனா சுமார் 21.7 மில்லியன் டன் எரிபொருள் எத்தனாலையும் 25.51 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடையும் உற்பத்தி செய்துள்ளது.

 

பெய்ஜிங் தியான்ஜின் ஹெபே மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் உள்ள மோட்டார் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 60 மில்லியன், ஆனால் பெய்ஜிங் தியான்ஜின் ஹெபே பகுதி எரிபொருள் எத்தனால் பைலட்டில் சேர்க்கப்படவில்லை.

 

சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் சுற்றுச்சூழல் பள்ளியின் துணைத் தலைவர் வு யே, புறநிலையாகப் பேசினால், நியாயமான சூத்திரத்துடன் எத்தனால் பெட்ரோலின் பயன்பாடு எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கவில்லை;வெவ்வேறு பெட்ரோல் சூத்திரங்களுக்கு, மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகள் வேறுபட்டவை, அதிகரித்தும் மற்றும் குறையும்.பெய்ஜிங் தியான்ஜின் ஹெபெய் பிராந்தியத்தில் பகுத்தறிவு எத்தனால் பெட்ரோலின் ஊக்குவிப்பு PM2.5 ஐக் குறைப்பதில் நேர்மறையான முன்னேற்ற விளைவைக் கொண்டுள்ளது.எத்தனால் பெட்ரோல் உயர் செயல்திறன் கட்டுப்பாட்டு வாகன மாடல்களுக்கான தேசிய 6 தரநிலையை இன்னும் சந்திக்க முடியும்.


இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-26-2022